BJCTA USA

Bakgrunn

Birmingham Jefferson County Transit Authority (BJCTA) spiller en essensiell rolle i hverdagen til en hel stat ved å operere Metro Area Express (MAX) – den ledende offentlige transporttjenesten i sentrale Alabama. Med et gjennomsnitt på omtrent 3 millioner passasjerer hvert år, er MAXs nye intermodale terminal i Birmingham sterkt avhengig av både lokale innbyggere og besøkende som trenger tilgang til busser og tog. Med et mål om å forbedre, påvirke og tenne offentlig transport, er BJCTAs visjon å oppmuntre til bruk av offentlig transport samtidig som de bidrar til den økonomiske vitaliteten i samfunnet og beskytter miljøet gjennom MAX-transitt.

Utfordring

Da den først ble avduket i 2017, ble Birmingham Intermodal Terminal anerkjent som en av de mest moderne offentlige transportfasilitetene i USA. Med sitt moderne utseende kom imidlertid noen moderne begrensninger. Plass. For å være lokalisert i sentrumskjernen, måtte Birmingham Intermodal Terminal utformes på en kompakt måte for å maksimere arealeffektiviteten samt redusere både bygge- og miljøpåvirkning. Videre har dagens transittpassasjerer kommet til å forvente intet mindre enn sanntidsinformasjon om avganger og ankomster. Med flyplassteknologi og apper som Google Maps som baner vei, må detaljert sanntidsinformasjon for passasjerer om busser og tog være allestedsnærværende og lett tilgjengelig.

Løsning

For å oppnå deres mål, samarbeidet BJCTA med Message Point og OnSign TV sammen med PPDS. For å løse problemet med begrenset plass, ble dynamiske busslommer introdusert ved det intermodale terminalen. Med færre lommer som betjener flere busser, implementerte Message Point TransitPointTM, en sanntids passasjerinformasjonsløsning drevet av OnSign TV Cloud Signage Platform, for å distribuere en integrert løsning med over 47 skjermer gjennom hele anlegget, hver tilpasset for å vise informasjon spesifikk for sin plassering. Skjermene gir sanntidsinformasjon for MAX, Greyhound, Amtrak, Megabus og Zyp Bikeshare tjenester. Imidlertid ligger den virkelige innovasjonen, sammen med designutfordringen, i det Dynamiske Lomme Systemet. I stedet for å vente på en forhåndstildelt lomme, kan innkommende sjåfører velge den første ledige lommen ved ankomst.

Dette forbedrer gjennomsnittlig daglig lommeutnyttelse med over 40%, slik at flere ruter kan betjenes av et effektivt og kompakt anlegg. Det skapte også unike skiltutfordringer for å sikre at passasjerene kommer til riktig lomme i tide.

Når sjåfører ankommer, taster de inn rutenummeret sitt på skjermer montert ved enden av hver lomme, som også gir visuell tilbakemelding til passasjerene om hvilken bussrute som for øyeblikket er i hver lomme. Denne informasjonen samles inn av OnSign TV og sendes tilbake til TransitPointTM-plattformen; hvor den utløser visuelle varsler på skjermer gjennom hele anlegget, inkludert riktig lommenummer for avgangen. I tillegg til disse visuelle varslene, utnyttet Message Point OnSigns plattform for å dynamisk sette sammen lydvarsler ved hjelp av en ekte menneskelig stemme som veileder passasjerer som ikke kan se en skjerm eller er synshemmede til riktig buss raskere. For fremtidige overføringsstasjoner kan TransitPoint til og med lage disse hørbare kunngjøringene ved å utnytte den kraftige innebygde Android-kontrolleren på Phillips Intelligent displays.

Fordeler

• Dynamiske busslommer: Redusert påvirkning på bykjernen og forbedret effektivitet gjennom et kompakt terminaldesign som rommer flere busser ved å bruke et dynamisk system for ledige lommer.

• Signage Platform: Message Point valgte OnSign TV for å drive TransitPointTM fordi det tilbyr en av de mest kraftfulle profesjonelle signage-plattformene, samtidig som det gir dem muligheten til å utvikle sine egne helt nye signage-apper for å utvide plattformen. OnSign TV har også samarbeidet med Philips-teamet for å gi Message Point full fjernkontroll, støtte og administrasjon for deres Android-drevne signage-skjermer.

• Positiv innvirkning: Den daglige pendlingen har blitt forbedret med bedre effektivitet for passasjerer og enklere kontroll for operatører.

• Fjernoppdateringer sentralt: BJCTA kan supplere sanntidsinformasjon om bussankomster og -avganger med ytterligere dynamiske tjenestevarsler og passasjerinformasjon.

• Fjernoppgraderinger: OnSign TV tillater at kjernen i signage-appen samt Message Points tilpassede apper kan masseoppdateres eksternt. Dette reduserer tiden som kreves på stedet, maksimerer oppetiden, og sikrer at hver display fungerer jevnt med de nyeste funksjonene og stabilitetskravene.

• Informasjon på flyplassnivå: Utdatert statisk informasjon har blitt erstattet med en mengde steds-spesifikk live informasjon for buss- og toganløp og -avganger.

• Android: Tilpasset innhold, informasjonsoppsett og innsikt opereres alle gjennom Android-integrasjonssystemet. Phillips’ robuste tilpassede Android-miljø gir den 24x7x365 alltid påliteligheten som Message Point og BJCTA krever.

• Fremtidssikret: Utviklende krav fra BJCTA kan enkelt imøtekommes av Message Point ved bruk av OnSign TV og Phillips Intelligent displays, som gjør det mulig for dem å utvide systemet etter behov. For eksempel ved å erstatte sjåførens manuelle ankomstregistrering med automatisk Bluetooth Beacon-basert ankomstsignalisering innen årets slutt.

• Forbedret tilgjengelighet: Designet fra grunnen av for å møte eller overgå alle kravene i Americans with Disability Act, gjør systemet det mulig for flere reisende å benytte offentlig transport.

• Optimalisert kapitalutgifter: Et mindre terminaldesign krever mindre eiendom, noe som resulterer i lavere driftskostnader. TransitPointTM og OnSign TV cloud service-plattformene tilbys begge som en årlig administrert tjeneste. Dette reduserer betydelig forhåndskostnadene og sikrer at BJCTA alltid mottar de nyeste funksjonene, og all den støtten de trenger for å holde systemet i forkant i årene som kommer.