BJCTA VS
BJCTA USA leidt Transit Innovatie met Realtime Informatie aangedreven door Philips professionele displays
Achtergrond
De Birmingham Jefferson County Transit Authority (BJCTA) speelt een essentiële rol in het dagelijks leven van een hele staat en exploiteert Metro Area Express (MAX) – de leider in openbaar vervoer in Centraal-Alabama. Met gemiddeld ongeveer 3 miljoen reizigers per jaar, wordt er sterk vertrouwd op het nieuwe Birmingham intermodale terminal van MAX voor zowel lokale bewoners als bezoekers die toegang nodig hebben tot bussen en treinen. Met als doel het verbeteren, beïnvloeden en stimuleren van het openbaar vervoer, is de visie van BJCTA om het gebruik van openbaar vervoer aan te moedigen terwijl het bijdraagt aan de economische vitaliteit van de gemeenschap en het milieu beschermt via MAX-transit.
Uitdaging
Toen het in 2017 voor het eerst werd onthuld, werd het Birmingham Intermodale Terminal erkend als een van de meest moderne openbaarvervoerfaciliteiten in de Verenigde Staten van Amerika. Met zijn moderne uitstraling kwamen echter ook enkele moderne beperkingen. Ruimte. Om in het centrum te worden gevestigd, moest het Birmingham Intermodale Terminal op een compacte manier worden ontworpen om de grondefficiëntie te maximaliseren en zowel de bouw- als de milieueffecten te verminderen. Bovendien verwachten de reizigers van vandaag niets minder dan real-time informatie over vertrektijden en aankomsten. Met luchthaventechnologie en apps zoals Google Maps die de weg wijzen, moet gedetailleerde real-time passagiersinformatie voor bussen en treinen alomtegenwoordig en gemakkelijk toegankelijk zijn.
Oplossing
Om hun doelen te bereiken, werkte BJCTA samen met Message Point en OnSign TV, samen met PPDS. Om het probleem van beperkte ruimte op te lossen, werden dynamische busperrons geïntroduceerd bij de intermodale terminal. Met minder perrons die meer bussen bedienen, zette Message Point TransitPointTM in, een realtime passagiersinformatiesysteem aangedreven door het OnSign TV Cloud Signage Platform, om een geïntegreerde oplossing te implementeren met meer dan 47 schermen door de hele faciliteit, elk aangepast om informatie te tonen die specifiek is voor de locatie. Schermen bieden realtime informatie voor MAX, Greyhound, Amtrak, Megabus en Zyp Bikeshare diensten. Echter, de echte innovatie, samen met de ontwerputdaging, ligt in het Dynamische Perronsysteem. In plaats van te wachten op een vooraf toegewezen perron, kunnen binnenkomende chauffeurs het eerste beschikbare vrije perron kiezen bij aankomst.
Dit verbetert de gemiddelde dagelijkse perronbenutting met meer dan 40%, waardoor meer routes kunnen worden bediend door een efficiënte en compacte faciliteit. Het creëerde ook unieke bewegwijzeringsuitdagingen om ervoor te zorgen dat passagiers op tijd bij het juiste perron komen.
Wanneer chauffeurs arriveren, voeren ze hun routenummer in op schermen die aan het einde van elk perron zijn geplaatst, die ook visuele feedback geven aan passagiers welke busroute zich momenteel in elk perron bevindt. Deze informatie wordt verzameld door OnSign TV en teruggestuurd naar het TransitPointTM platform; waar het visuele waarschuwingen activeert op schermen door de hele faciliteit, inclusief het juiste perronnummer voor vertrek. Naast deze visuele waarschuwingen maakte Message Point gebruik van het OnSign-platform om dynamisch overhead audio-aankondigingen samen te stellen met een echte menselijke stem die passagiers die geen scherm kunnen zien of visueel gehandicapt zijn, sneller naar de juiste bus leidt. Voor toekomstige transferstations kan TransitPoint zelfs deze hoorbare aankondigingen maken door gebruik te maken van de krachtige ingebouwde Android-controller op de Phillips Intelligent displays.
We hebben voor Philips gekozen vanwege de kracht en betrouwbaarheid van hun intelligente Android-aangedreven displays en de toonaangevende garantie en ondersteuning na verkoop.
Voordelen
Dynamische bushaltes: Verminderde impact op het stadscentrum en verbeterde efficiëntie door een compact terminalontwerp dat meer bussen kan accommoderen door gebruik te maken van een dynamisch leeg baansysteem.
Signage Platform: Message Point heeft OnSign TV gekozen om TransitPointTM aan te sturen omdat het een van de krachtigste professionele signage platforms biedt, terwijl het hen in staat stelt hun eigen geheel nieuwe signage apps te ontwikkelen om het platform uit te breiden. OnSign TV heeft ook samengewerkt met het Philips-team om Message Point volledige controle op afstand, ondersteuning en beheer te bieden voor hun Android-aangedreven signage schermen.
Positieve impact: Het dagelijkse woon-werkverkeer is verbeterd met betere efficiëntie voor passagiers en gemakkelijker beheer voor operators.
Centrale updates op afstand: BJCTA kan real-time informatie over busaankomsten en -vertrekken aanvullen met extra dynamische servicewaarschuwingen en passagiersinformatie.
Upgrades op afstand: OnSign TV maakt het mogelijk om zowel de kernsignage-app als de aangepaste apps van Message Point op afstand massaal te updaten. Dit vermindert de benodigde tijd ter plaatse, maximaliseert de uptime en zorgt ervoor dat elk display soepel draait met de nieuwste functies en stabiliteitsvereisten.
Informatie van luchthavenkwaliteit: Verouderde statische informatie is vervangen door een schat aan locatie-specifieke live informatie voor bus- en treinaankomsten en -vertrekken.
Android: Aangepaste inhoud, informatie-indelingen en inzichten worden allemaal beheerd via het Android-integratiesysteem. De robuuste aangepaste Android-omgeving van Phillips biedt de 24x7x365 altijd aan betrouwbaarheid die Message Point en BJCTA eisen.
Toekomstbestendig: De evoluerende eisen van BJCTA kunnen gemakkelijk worden opgevangen door Message Point met behulp van OnSign TV en de Philips Intelligent displays, waardoor ze het systeem naar behoefte kunnen uitbreiden. Zoals het vervangen van de handmatige aankomstinvoer van de chauffeur door automatische Bluetooth Beacon-gebaseerde aankomstsignalisatie tegen het einde van het jaar.
Verbeterde toegankelijkheid: Ontworpen vanaf de basis om te voldoen aan of te overtreffen aan alle vereisten van de Americans with Disability Act, stelt het systeem meer reizigers in staat om gebruik te maken van het openbaar vervoer.
Geoptimaliseerde kapitaaluitgaven: Een kleiner terminalontwerp vereist minder onroerend goed, wat resulteert in lagere operationele kosten. De TransitPointTM en OnSign TV cloud service platforms worden beide aangeboden als een jaarlijkse beheerde service. Dit verminderde de initiële kosten aanzienlijk en zorgt ervoor dat BJCTA altijd de nieuwste functies ontvangt en alle ondersteuning die ze nodig hebben om het systeem jarenlang op de voorgrond te houden.



